Подвижная шестерня 2-3 передач
Подвижная шестерня второй и третьей передач — каретка, что скользит по шлицам вала и замыкает то один, то другой ряд коробки. В отличие от неподвижных, она сама вводится в зацепление при переключении, поэтому несёт и рабочий зуб, и торцевые кулачки или венец ввода. Второй и третий ряды — это основной ходовой диапазон, где каретка переключается чаще всего, а значит и изнашивается быстрее остальных.
Признаки вылета
Износ выдаёт переключение, что идёт с хрустом, и передача, которая не держится под тягой. Вторая или третья вылетают на неровностях, рычаг выталкивает, шлицы и кулачки ввода скругляются. По зубу заметны задиры и наклёп на рабочей стороне. Дальше каретка перестаёт чётко фиксироваться в ряду, зацепление проскакивает, а стружка от кулачков разгоняет износ по валу.
Установка каретки
Новая каретка возвращает чёткий ввод второй и третьей и держит передачу без вылета. Механику осмотреть шлицы вала, торцевые кулачки и паз под вилку, а также саму вилку переключения — разбитая вилка снова выбьет передачу. Ход по шлицам должен быть свободным, без люфта в ряду. Модуль и профиль сверяют со снятой. Подвижную шестерню 2-3 передач для Shifeng берите в каталоге TechnoModule.