Неподвижная шестерня 4 передачи
Неподвижная шестерня четвёртой передачи жёстко закреплена на валу коробки и постоянно участвует в зацеплении своего ряда. «Неподвижная» значит, что она не перемещается по валу при переключении — момент через неё идёт на высшей передаче, когда обороты максимальны, а тяга минимальна. Зуб тут уже и скоростной, профиль рассчитан на плавное зацепление без ударов. Посадка на валу держит деталь от проворота под разгонным моментом.
Признаки срабатывания
Сработанную шестерню выдаёт вой на четвёртой, пропадающий при сбросе газа. Дальше — выбивание передачи под нагрузкой, толчки в рычаг, металлический блеск в масле. По зубу читается выработка рабочей стороны и скругление кромки. Если ездить дальше, четвёртая начнёт вылетать сама, а разрушенный зуб пойдёт осколками в подшипники и соседние шестерни коробки.
Замена в коробке
Новая шестерня возвращает чёткую работу четвёртой и убирает вой на скорости. Механику проверить посадку на валу, боковой зазор в паре и состояние синхронного или кулачкового зацепления, если оно есть. Осколки старого зуба из картера убирают полностью. Число зубьев и модуль сверяют со снятой. Неподвижную шестерню 4 передачи для Shifeng найдёте в каталоге TechnoModule.