Ведущее звено раздатки
Ведущая шестерня раздаточной коробки первой встречает крутящий момент от коробки передач и передаёт его на всю систему шестерён раздатки. Именно она запускает поток мощности к переднему и заднему приводу, поэтому её зуб работает под самой высокой нагрузкой в узле. Шпоночная или шлицевая посадка фиксирует шестерню на валу без проворота, а точная соосность держит ровное зацепление с ведомым венцом на любых оборотах.
Стук и люфт в зацеплении
Первый признак усталого ведущего венца — металлический стук при резком добавлении тяги и глухой гул на разгоне. Растёт люфт между ведущей и ведомой шестерней, зуб сминается по рабочей грани, на кромке появляется наклёп. Если тянуть, зуб откалывается под пиковой нагрузкой, обломок клинит шестерни, и раздатка встаёт до вскрытия картера.
Подбор и посадка на вал
Свежая ведущая шестерня убирает стук и возвращает плотный контакт зубьев под тягой. При установке механик проверяет шпоночный паз и шлицы на смятие, замеряет биение вала и боковой зазор в паре. Важно посадить шестерню без перекоса и затянуть по моменту. Ведущая шестерня раздаточной коробки для Shifeng 244 есть в каталоге TechnoModule.