Шестерня первой передачи
Шестерня первой передачи задаёт самое большое передаточное число в коробке, то есть максимальную тягу на малой скорости. Именно на ней трактор трогается с прицепом, тянет плуг и лезет в тяжёлый грунт. Зуб этой шестерни несёт пиковый момент и ударную нагрузку при включении под нагрузкой. Она входит в зацепление с парой на валу, а её ступица садится по шлицам или посадочному пояску блока Shifeng 244 и DW244B.
Как изнашивается шестерня
Изношенная первая передача воет и хрустит при трогании, особенно с грузом. Зубья заостряются, кромка выкрашивается, передача выбивает под тягой в самый неподходящий момент. По зубу видно неравномерную выработку — пятно контакта ушло к торцу. Если оставить, обломок зуба попадёт в зацепление и разнесёт соседнюю шестерню, стружка уйдёт в масло и подшипники.
Замена и пятно контакта
Новая шестерня возвращает полную тягу на первой и убирает вылет передачи под нагрузкой. Механику важно проверить сопряжённую пару, состояние вилки и муфты включения, замерить боковой зазор. Пятно контакта выставляют по краске — оно должно лечь по центру зуба. Шестерню первой передачи под Shifeng 244 и DW244B ищут в каталоге TechnoModule.