Шестерня первичного вала
Шестерня первичного вала стоит на входном валу коробки и первой принимает крутящий момент от сцепления, передавая его на блок промежуточного вала. Через её венец проходит вся мощность двигателя до разветвления по передачам, поэтому зуб работает на самом нагруженном участке трансмиссии. Вал вращается в опорных подшипниках, а шестерня держит соосность зацепления и задаёт вход в набор передаточных чисел коробки.
Симптомы выработки венца
Выработка венца первичного вала слышна как вой на всех передачах, который не пропадает при переключении, ведь вал крутится всегда. Появляется биение, хруст при выжиме сцепления, на зубьях наклёп и сколы. Дальше кромка зуба сминается, растёт осевой люфт вала, а стружка от венца уходит в масло и режет подшипники и соседние шестерни коробки.
Установка и соосность
Новая шестерня первичного вала возвращает тихий вход крутящего момента и ровное зацепление с промежуточным валом. Механику важно проверить опорные подшипники и шейку вала, замерить биение и осмотреть венец на выкрашивание. Шестерню сажают строго соосно, без перекоса зуба. Шестерня первичного вала для Shifeng 244 есть в каталоге TechnoModule.