Функция свечи F6TC в цилиндре
Свеча F6TC применяется на блоках 168F, 177F и 188F и формирует искровой разряд в момент подачи высокого напряжения с катушки зажигания. Резьба и длина корпуса подобраны под головку цилиндра этих серий так, чтобы электрод оказывался точно в зоне лучшего перемешивания топливовоздушной смеси на такте сжатия.
Признаки неисправной искры
Чёрный нагар на изоляторе говорит о слишком богатой смеси или загрязнённом воздушном фильтре, а светло-серый цвет с выеденным электродом — о перегреве из-за бедной смеси. В обоих случаях искра слабеет, двигатель теряет мощность, дымит или глохнет на холостых оборотах под малейшей нагрузкой, а запуск на холодную требует нескольких рывков стартера.
Правильный подбор под блок
Подбор ведётся по калильному числу и шагу резьбы под конкретный блок цилиндров, ведь несоответствующая свеча из-за неверного выступа электрода контактирует с поршнем или, наоборот, прячет искру глубоко в колодце. В каталоге TechnoModule позиция соответствует штатным параметрам для 168F, 177F, 188F.