Датчик уровня масла наружный - 168F

Роль внешнего датчика уровня масла

Внешний датчик уровня масла контролирует наличие смазки в картере двигателя 168F и при нехватке размыкает цепь зажигания, останавливая двигатель до повреждения вкладышей и поршневой группы. Поплавок внутри датчика реагирует на падение уровня масла и передаёт сигнал на блок катушки зажигания через контактную группу. Крепится датчик снизу картера через резьбовое отверстие рядом со сливной пробкой.

Симптомы отказа датчика

О неисправности датчика говорит двигатель, который не заводится при полном картере, или наоборот — работает без остановки при явно низком уровне масла. Причиной бывают окисленные контакты, заклинивший поплавок или повреждённая проводка возле крепления. Иногда датчик срабатывает с задержкой из-за накипи на поплавковом механизме, и двигатель глохнет уже во время прогрева.

Замена датчика уровня масла

При подборе датчика важно сохранить оригинальную длину штока под глубину картера конкретной модификации 168F, иначе поплавок будет либо касаться дна, либо не доставать до масла. Полярность контактов и резьба крепления тоже должны совпадать с посадочным местом на блоке, чтобы избежать подтекания масла через резьбу после монтажа.