Датчик рівня масла зовнішній - 168F

Роль зовнішнього датчика рівня масла

Зовнішній датчик рівня масла контролює наявність мастила в картері двигуна 168F і за нестачі розмикає ланцюг запалювання, зупиняючи двигун до пошкодження вкладишів і поршневої групи. Поплавок усередині датчика реагує на падіння рівня масла та передає сигнал на блок котушки запалювання через контактну групу. Кріпиться датчик знизу картера через різьбовий отвір поряд зі зливною пробкою.

Симптоми відмови датчика

Про несправність датчика свідчить двигун, що не заводиться попри повний картер, або навпаки — працює без зупинки при явно низькому рівні масла. Причиною бувають окислені контакти, заклинений поплавок або пошкоджена проводка біля кріплення. Іноді датчик спрацьовує з затримкою через накип на поплавковому механізмі, і двигун глухне вже під час прогріву.

Заміна датчика рівня масла

При підборі датчика важливо зберегти оригінальну довжину штока під глибину картера конкретної модифікації 168F, інакше поплавок або торкатиметься дна, або не діставатиме до масла. Полярність контактів і різьблення кріплення теж мають збігатися з посадковим місцем на блоці, щоб уникнути підтікання мастила через різьбу після монтажу.