Прокладка головки блока цилиндра SF-188

Уплотнение стыка ГБЦ

Прокладка головки блока SF-188 уплотняет самый нагруженный стык мотора — между блоком и головкой. Она разом держит давление вспышки в камере, разделяет масляные каналы и рубашку охлаждения, не давая средам смешаться. Окантовка камер сгорания принимает пиковую температуру и давление, а тело прокладки компенсирует микрозазор плоскостей под затяжкой болтов. Форма отверстий повторяет каналы именно этой головки.

Когда менять прокладку

Прокладка ГБЦ — расходник: под циклами нагрева и давления окантовка проседает, а тело теряет упругость. Признаки выработки — антифриз в масле или масло в тосоле, пузыри в расширительном бачке, белый пар из трубы, локальный перегрев. Стоит перегреть мотор — и пробой между цилиндром и рубашкой почти неизбежен. Ездить с пробитой прокладкой — гнать воду в цилиндр и рисковать гидроударом.

Замена и затяжка

Свежая прокладка восстанавливает изоляцию камеры, масляных и водяных каналов, вернув мотору стабильную температуру. Механику важно проверить плоскость головки и блока на коробление по линейке, уложить прокладку строго по центровочным втулкам и не путать её сторону. Болты тянут динамометром по схеме от центра к краям. Прокладку ГБЦ на SF-188 найдёте в каталоге TechnoModule.