Вентилятор KM138

Назначение крыльчатки охлаждения KM138

Крыльчатка KM138 прогоняет воздух сквозь радиатор, поддерживая рабочую температуру дизеля в узком коридоре значений. Её лопасти рассчитаны на определённый шаг и наклон, что обеспечивает нужный напор потока при штатных оборотах коленвала. Ровный обдув защищает мотор от перегрева на затяжных нагрузках и в жаркую погоду, когда естественного охлаждения уже не хватает. При падении оборотов именно вентилятор компенсирует нехватку встречного напора воздуха и удерживает стабильную температуру.

Как проявляется износ и разбалансировка

Со временем пластик или металл лопастей устаёт: появляются микротрещины, кромки истираются, а сама крыльчатка теряет соосность. Результат — биение на валу, посторонний шум и заметная тряска навесного оборудования. Двигатель начинает греться в напряжённых режимах, а разбитая посадочная ступица ускоряет выход из строя подшипника привода.

Установка нового вентилятора и совместимость

Новую крыльчатку выбирают по посадке на валу, наружному диаметру и направлению закрутки лопастей — иначе поток пойдёт в обратную сторону. Точное соответствие типу KM138 обеспечивает расчётную производительность обдува. Подходящий вентилятор охлаждения представлен в каталоге TechnoModule.