Вентилятор KM138

Призначення крильчатки охолодження KM138

Крильчатка KM138 проганяє повітря крізь радіатор, утримуючи робочу температуру дизеля у вузькому коридорі значень. Її лопаті розраховані на певний крок і нахил, що забезпечує потрібний напір потоку за штатних обертів колінвала. Рівний обдув захищає мотор від перегріву на затяжних навантаженнях і в спекотну погоду, коли природного охолодження вже бракує. При падінні обертів саме вентилятор компенсує брак зустрічного напору повітря й утримує стабільну температуру.

Як проявляється знос і розбалансування

З часом пластик або метал лопатей втомлюється: з'являються мікротріщини, кромки стираються, а сама крильчатка втрачає співвісність. Результат — биття на валу, сторонній шум і помітна трясця навісного обладнання. Двигун починає грітися у напружених режимах, а розбита посадкова маточина прискорює вихід з ладу підшипника приводу.

Встановлення нового вентилятора та сумісність

Нову крильчатку обирають за посадкою на валу, зовнішнім діаметром і напрямком закрутки лопатей — інакше потік піде у зворотний бік. Точна відповідність типу KM138 забезпечує розрахункову продуктивність обдуву. Відповідний вентилятор охолодження представлено у каталозі TechnoModule.