Вал-шестерня ведущая заднего моста FT-504 (левая)

Ведущая вал-шестерня левого борта

Вал-шестерня FT-504 левого борта передаёт крутящий момент от дифференциала на конечную передачу заднего моста. Шлицевой конец принимает вращение, а нарезанный на валу венец гонит ведомую шестерню ступицы. Левое исполнение сделано зеркально правому: направление винтовой линии зубьев и посадочные поверхности рассчитаны так, чтобы осевое усилие уходило в опору, а не выталкивало вал из зацепления.

Признаки выработки шлицев и зубьев

Изнашивается вал-шестерня постепенно: сперва подвывает под тягой, затем на шлицах и зубьях появляется люфт, слышны удары при переключении и смене нагрузки. В масле моста собирается металлическая пыль, растёт нагрев. Сорванные шлицы и подсевшие подшипники смещают вал, зубья начинают есть край — за ведущей шестернёй быстро сыпется и ведомая пара.

Установка и регулировка натяга

Свежая вал-шестерня возвращает плотное зацепление и точную передачу момента на борт. При установке механик выставляет преднатяг подшипников, проверяет посадку шлицев и регулирует пятно контакта прокладками, следя за боковым зазором. Сторону не путают — деталь левая. Левую вал-шестерню FT-504 ищите в каталоге TechnoModule.