Рулевой механизм мототрактора
Рулевой механизм мототрактора преобразует вращение руля в поворот управляемых колёс, снижая усилие на руле за счёт передаточного числа пары. Правое исполнение — зеркальная компоновка вала сошки и картера под установку с правой стороны рамы, чтобы тяги вышли на нужное плечо без переделки рулевой трапеции. Червяк с роликом или сектором держит нагрузку от ударов колёс и возвращает руль в ноль.
Признаки износа механизма
Изношенный механизм отзывается свободным ходом руля: чтобы колёса пошли, руль надо провернуть впустую на изрядный угол. Появляются стук в картере, тугой ход в одну сторону и рывки, подтекает масло из-под сальника вала сошки. Дальше растёт люфт в зацеплении, разбивает втулки и подшипники вала, колёса виляют — управление теряет точность на скорости.
Замена и регулировка
Исправный механизм возвращает чёткий, собранный руль без задержки и с равным усилием в обе стороны. При установке правого узла важно выставить сошку по меткам среднего положения, отрегулировать зазор в зацеплении и подшипниках, проверить уровень масла и затяжку крепления к раме. Рулевой механизм в правом исполнении есть в каталоге TechnoModule.