Рульовий механізм мототрактора
Рульовий механізм мототрактора перетворює обертання керма на поворот керованих коліс, знижуючи зусилля на кермі за рахунок передавального числа пари. Праве виконання — дзеркальне компонування вала сошки й картера під установку з правого боку рами, щоб тяги вийшли на потрібне плече без переробки рульової трапеції. Черв'як із роликом або сектором тримає навантаження від ударів коліс і повертає кермо в нуль.
Ознаки зносу механізму
Зношений механізм відгукується вільним ходом керма: щоб колеса пішли, кермо треба провернути марно на неабиякий кут. З'являються стук у картері, тугий хід в один бік і ривки, підтікає мастило з-під сальника вала сошки. Далі зростає люфт у зачепленні, розбиває втулки й підшипники вала, колеса виляють — керування втрачає точність на швидкості.
Заміна та регулювання
Справний механізм повертає чітке, зібране кермо без затримки й з рівним зусиллям в обидва боки. Під час установлення правого вузла важливо виставити сошку за мітками середнього положення, відрегулювати зазор у зачепленні та підшипниках, перевірити рівень мастила й затягування кріплення до рами. Рульовий механізм у правому виконанні є у каталозі TechnoModule.