Шайба сателлитов переднего моста ДТЗ 5244HPX

Функция опорной шайбы сателлитов

Опорная шайба сателлитов устанавливается между шестернёй-сателлитом и корпусом крестовины дифференциала переднего моста, снижая трение при вращении сателлитов вокруг своей оси и вокруг оси коробки дифференциала. Она выдерживает осевую нагрузку и равномерно распределяет усилие по торцевой поверхности шестерни, сохраняя нужный зазор между сателлитом и крестовиной при постоянной работе дифференциала на поворотах.

Признаки износа шайбы в дифференциале

При износе шайба утончается, появляется осевой люфт сателлитов, шестерни начинают бить по крестовине, а дифференциал издаёт характерный гул или стук на поворотах. Продукты износа шайбы попадают в масло и ускоряют выработку зубьев сателлитов и полуосевых шестерён, сокращая общий ресурс узла дифференциала и конечной передачи моста.

Что учитывать при замене

Толщину шайбы подбирают с учётом фактического зазора в дифференциале, поскольку слишком тонкая деталь даёт люфт, а слишком толстая заклинивает сателлиты при вращении. Материал шайбы должен выдерживать ударные нагрузки без расслоения. В каталоге TechnoModule позиция соответствует штатной толщине для переднего моста ДТЗ 5244HPX.