Шайба конической шестерни дифференциала переднего моста ДТЗ 5244 HPX

Функция шайбы конической шестерни

Шайба конической шестерни расположена между торцом шестерни дифференциала и корпусом моста, принимая на себя осевое усилие, возникающее при передаче крутящего момента через коническую пару. Она фиксирует положение шестерни относительно ведомой шестерни и поддерживает правильное зацепление зубьев по всей длине контактной линии при работе под нагрузкой.

Симптомы износа опорной поверхности

При износе шайбы растёт осевой ход шестерни, зацепление зубьев смещается, появляется гул на определённых оборотах и выработка зубьев в виде характерных пятен контакта. Запущенный износ приводит к выбиванию зубьев и полному выходу из строя пары конических шестерён, а вместе с тем и к повреждению подшипников крестовины и корпуса дифференциала.

Значение правильного подбора

Толщина шайбы напрямую влияет на глубину зацепления конической пары, поэтому подбирать её нужно с учётом фактического осевого зазора шестерни и контрольного пятна контакта. В каталоге TechnoModule позиция соответствует штатному размеру для переднего моста ДТЗ 5244 HPX.