Шарнир гидроцилиндра поворотный правый ДТЗ 5244 HPX

Функция поворотного шарнира гидроцилиндра

Поворотный шарнир соединяет корпус гидроцилиндра с рамой или поворотным кулаком переднего моста, позволяя цилиндру менять угол при повороте колёс. Он воспринимает боковые нагрузки и компенсирует смещение оси штока относительно крепления, поэтому работает в условиях постоянных колебательных движений под давлением рабочей жидкости, а смазочный канал в пальце обеспечивает смазку трущейся пары на всём ходу штока.

Признаки износа шарнирного соединения

Износ втулки или пальца шарнира проявляется люфтом в соединении, стуком при повороте руля и неравномерным ходом штока цилиндра. Со временем разрушается смазочный зазор, палец вырабатывает овальность, а корпус гидроцилиндра начинает перекашиваться относительно кронштейна крепления на мосту, из-за чего уплотнение штока изнашивается неравномерно и начинает подтекать рабочая жидкость.

Подбор соответствующей детали при замене

При замене важно выдержать диаметр пальца и посадку втулки без зазора, иначе шарнир быстро вырабатывается повторно и нагрузка передаётся рывками. Деталь подбирают под конкретное крепление гидроцилиндра и профиль смазочного канала, в каталоге TechnoModule позиция соответствует посадочным размерам моста ДТЗ 5244.