Муфта блокировки неподвижная Xingtai 244

Назначение неподвижной муфты блокировки

Неподвижная муфта блокировки входит в механизм блокировки дифференциала заднего моста и работает вместе с подвижной частью и вилкой переключения. Она остаётся неподвижной относительно корпуса, а подвижная полумуфта перемещается по шлицам и входит в зацепление с её зубьями, жёстко соединяя полуоси. Благодаря этому оба колеса получают одинаковый момент независимо от пробуксовки одного из них.

Симптомы изношенной муфты блокировки

Износ зубьев муфты проявляется затруднённым или неполным включением блокировки, характерным хрустом при зацеплении, а иногда самопроизвольным выключением под нагрузкой. Если торцевые зубья закруглены или обломаны, полумуфты проскальзывают одна относительно другой. Тракторист ощущает это как потерю тяги на тяжёлом грунте и повышенный шум из зоны заднего моста.

Важность правильного подбора муфты

Геометрия зубьев, толщина стенки и посадочные размеры неподвижной муфты подобраны под конкретный корпус дифференциала, поэтому замена деталью другого типоразмера приводит к перекосу вилки или биению при вращении. Это сокращает ресурс шлицевого соединения. Такую муфту в каталоге TechnoModule подбирают по посадочным размерам под конкретную модель моста.