Карбюратор (без топливного крана) к генератору - 168F

Назначение карбюратора генератора

Карбюратор дозирует топливо и воздух в пропорции, нужной для сгорания в цилиндре одноцилиндрового двигателя 168F. Поплавковая камера держит постоянный уровень бензина, а жиклёры формируют смесь под текущую нагрузку генератора. Дроссельная и воздушная заслонки управляют подачей смеси на холостом ходу и под нагрузкой, от чего зависит равномерность оборотов коленвала.

Признаки неисправного карбюратора

Об износе карбюратора говорит нестабильный холостой ход, тяжёлый запуск на холодную, рывки при смене нагрузки генератора. Забитые жиклёры дают провалы мощности и чёрный закопчённый выхлоп, а износ игольчатого клапана поплавковой камеры — подтекание бензина через переливную трубку. Двигатель может глохнуть под нагрузкой из-за обеднённой смеси.

Подбор карбюратора на замену

Данное изделие без топливного крана, поэтому кран остаётся отдельным узлом и переставляется со старого карбюратора. Для корректной работы важно правильное сечение жиклёров и плотность прилегания поплавковой камеры, иначе смесь уйдёт от расчётных параметров. Такой карбюратор для 168F можно подобрать в каталоге TechnoModule по посадочным размерам штуцера.