Сальник в передней ступице
Комбинированный сальник передней ступицы 55Х72Х16 закрывает выход цапфы из ступицы и разом решает две задачи. Внутренняя маслостойкая кромка держит смазку у подшипников, наружная пыльниковая губа отсекает грязь и воду с дороги. Размер 55Х72Х16 задаёт посадку в гнездо и обжим по шейке, поэтому кромка держит уплотнение при вращении колеса под нагрузкой.
Симптомы износа сальника
Изношенный сальник выдаёт себя потёками смазки на цапфе и тыльной стороне диска, а пыльник пропускает внутрь абразив. Кромка твердеет, теряет натяг, губа рвётся — в ступицу летит пыль и вода. Смазка вымывается, подшипники начинают гудеть и греться, растёт осевой люфт колеса. Оставишь как есть — абразив разобьёт обоймы и посадку под подшипник.
Установка и подбор размера
Новый сальник запирает смазку в ступице и отсекает грязь, возвращая подшипникам чистую рабочую среду. Механику важно осмотреть шейку под кромку на выработку, запрессовать сальник ровно и поставить его рабочей кромкой в сторону смазки. Габарит 55Х72Х16 должен совпасть по всем трём размерам. Сальник ступицы нужного размера есть в каталоге TechnoModule.