Роль композитной втулки кулака
Втулка поворотного кулака устанавливается в месте шарнирного соединения кулака с поворотной цапфой и позволяет колесу вращаться вокруг вертикальной оси при повороте. Композитный материал втулки способен удерживать смазку в порах поверхности, снижая сухое трение при медленном движении и манёврах задним ходом. Втулка также гасит часть ударных нагрузок от неровностей грунта.
Признаки износа поворотного кулака
Износ композитной втулки проявляется люфтом кулака на цапфе, ощущаемым как стук в передней подвеске на неровной дороге или в поле. Из-за изношенной втулки нарушается угол поворота колёс, управление становится менее чётким, а шины изнашиваются неравномерно по протектору. Трещины на композитном материале говорят о перегрузке или окончании ресурса детали.
Преимущества точного подбора
Композитная втулка с отклонением размеров по внутреннему диаметру после установки даёт избыточный люфт кулака либо мешает свободному вращению цапфы. Материал и толщина стенки втулки должны соответствовать заводской конструкции узла переднего моста. Эта втулка поворотного кулака для ДТЗ 5244HPX представлена в каталоге TechnoModule.