Сальник передней ступицы ДТЗ 5244HPX

Сальник передней ступицы

Сальник передней ступицы ДТЗ 5244HPX запирает смазку в подшипниковом узле колеса и отсекает от него дорожную грязь, пыль и воду. Он работает на границе вращающейся ступицы и неподвижной цапфы: кромка обхватывает шейку, пружина поджимает её к металлу, а сама смазка внутри остаётся в замкнутом объёме. Именно от этого узла зависит, доживут ли ступичные подшипники до своего ресурса.

Симптомы износа уплотнения

Изношенное уплотнение выдаёт себя вытекающей из-под ступицы смазкой и грязевым валиком по кромке. Колесо начинает подгуживать на скорости, появляется люфт и подклинивание, ступица греется после пробега. Как только кромка потеряла натяг, в узел заходит абразив и вода. Дальше подшипник работает всухую, выкрашивается дорожка и тела качения, а перегрев может прихватить ступицу на ходу.

Замена и установка

Новый сальник восстанавливает замкнутый объём смазки и защиту подшипника от грязи, ступица снова катится тихо и не греется. Механику важно осмотреть шейку цапфы под кромкой на выработку, набить свежую смазку и запрессовать сальник строго без перекоса, заподлицо, кромкой внутрь узла. Сальник передней ступицы ДТЗ 5244HPX есть в каталоге TechnoModule.