Сальник у передній маточині
Комбінований сальник передньої маточини 55Х72Х16 закриває вихід цапфи з маточини й разом вирішує два завдання. Внутрішня маслостійка кромка тримає мастило біля підшипників, зовнішня пильникова губа відсікає бруд і воду з дороги. Розмір 55Х72Х16 задає посадку в гніздо й обтиск по шийці, тому кромка тримає ущільнення при обертанні колеса під навантаженням.
Симптоми зносу сальника
Зношений сальник видає себе патьоками мастила на цапфі й тильному боці диска, а пильник пропускає всередину абразив. Кромка твердне, втрачає натяг, губа рветься — у маточину летить пил і вода. Мастило вимивається, підшипники починають гудіти й грітися, росте осьовий люфт колеса. Залишиш як є — абразив розіб'є обойми й посадку під підшипник.
Встановлення та підбір розміру
Новий сальник замикає мастило в маточині й відсікає бруд, повертаючи підшипникам чисте робоче середовище. Механіку важливо оглянути шийку під кромку на вироблення, запресувати сальник рівно й поставити його робочою кромкою в бік мастила. Габарит 55Х72Х16 має збігтися за всіма трьома розмірами. Сальник маточини потрібного розміру є у каталозі TechnoModule.