Роль шатуна ремонтного розміру 0.50 мм
Шатун з'єднує поршень і колінвал двигуна 168F, перетворюючи зворотно-поступальний рух на обертання через нижню голівку з вкладишем. Ремонтний розмір 0.50 мм означає зменшений діаметр нижньої голівки, розрахований під шліфовану шатунну шийку колінвала після проточки під ремонтний розмір з допуском на овальність і конусність.
Ознаки зношеного шатуна
Про знос шатуна свідчить металевий стукіт на холостому ходу, що посилюється під навантаженням, підвищений люфт нижньої голівки на шатунній шийці, задираки на поверхні вкладиша. Зігнутий шатун дає нерівномірний знос циліндра з одного боку через перекіс поршня і кілець у гільзі під час тривалої безперервної роботи.
Заміна шатуна під ремонт
Установка ремонтного шатуна 0.50 мм має сенс лише після проточки шатунної шийки колінвала під цей розмір, інакше зазор у підшипнику вийде за межу допуску. Такий шатун для 168F підбирають у каталозі TechnoModule разом із перевіркою розміру шийки колінвала і верхньої голівки під поршневий палець та зазору на біг.