Щуп рівня масла 168F

Призначення щупа рівня масла

Щуп рівня масла 168F вкручується в картер поруч з горловиною заливу і виконує подвійну роль: герметизує отвір та дозволяє контролювати кількість оливи за мітками на стрижні. На частині моделей у щуп вбудований датчик низького рівня, що зупиняє двигун при падінні оливи нижче безпечної позначки, захищаючи вкладиші колінвала від сухого тертя.

Симптоми несправного щупа

Тріснута трубка чи стерта різьба щупа дають підтікання оливи по нитці різьблення, через що рівень падає непомітно для оператора. На моделях з датчиком контакти окислюються або залипають, тому двигун або не заводиться зовсім, або, навпаки, глушиться при нормальному рівні мастила через хибне спрацювання.

Чому важлива точна заміна

Щуп підбирається за довжиною стрижня і кроком різьби під конкретний картер 168F, бо коротший чи довший стрижень дає невірні показники рівня оливи. Невідповідний датчик у щупі також може не узгодитися з електрикою запуску. У каталозі TechnoModule позиція відповідає штатним розмірам цього блока без переробок.