Шестерня полуоси коническая левая (20 зубов) Xingtai 120

Коническая шестерня полуоси

Коническая шестерня левой полуоси Xingtai 120 стоит в главной передаче моста и разворачивает поток мощности на 90 градусов — с продольного вала на поперечную ось колеса. Косой конический зуб входит в зацепление постепенно, за счёт этого пара работает мягче прямозубой и держит большой момент на малом габарите. От точности конуса зависит, ляжет ли нагрузка на всю линию контакта.

Признаки износа зубьев

О выработке говорит нарастающий гул на скорости и провалы при смене нагрузки. По зубу идёт ступенчатая выработка, вершины конуса заполировываются до блеска, боковой зазор растёт, колесо получает ощутимый люфт. В сливаемом масле — блёстки бронзы и стали. Дальше страдает парная шестерня и роликовые подшипники хвостовика: разбитый конус уводит пятно контакта к торцу и лавинообразно доламывает всю передачу.

Установка и регулировка

Свежая пара восстанавливает правильный конус зацепления и убирает гул, тяга снова передаётся плавно и по центру зуба. Ставят коническую шестерню только вместе с сопряжённой и обязательно регулируют преднатяг подшипников и боковой зазор по прокладкам, контролируя пятно контакта по краске. Коническая шестерня левой полуоси есть в каталоге TechnoModule.