Задний внутренний сальник ступицы
Внутренний сальник задней ступицы стоит со стороны моста и разделяет две среды: трансмиссионное масло полуоси и консистентную смазку колёсного подшипника. Размер 77х102 с высотой 10/19 говорит о двухкромочной манжете — узкая кромка держит масло, широкая отсекает грязь. Он работает на вращающейся полуоси под давлением масла в картере, поэтому к посадке и состоянию шейки требования жёсткие.
Симптомы износа уплотнения
Признак износа — масляные потёки по фланцу полуоси и подтёки на тормозном щите, падение уровня масла в мосту. Кромка дубеет, теряет натяг, в смазку подшипника попадает трансмиссионное масло и разжижает её. Дальше подшипник ступицы работает всухую, гудит и разбивается, а утечка масла из моста грозит масляным голоданием главной передачи.
Установка по размеру
Новый сальник восстанавливает разделение сред и держит уровень масла в мосту. Механику важно точно выдержать типоразмер 77х102х10/19 и ориентацию кромок, осмотреть шейку полуоси на выработку, запрессовать манжету без перекоса заподлицо. Посадочное чистят и слегка смазывают. Сальник ступицы задней внутренний Foton 1043 есть в каталоге TechnoModule.