Задній внутрішній сальник маточини
Внутрішній сальник задньої маточини стоїть з боку моста й розділяє два середовища: трансмісійне мастило півосі та консистентне мастило колісного підшипника. Розмір 77х102 з висотою 10/19 говорить про двокромкову манжету — вузька кромка тримає мастило, широка відсікає бруд. Він працює на обертовій півосі під тиском мастила в картері, тож до посадки й стану шийки вимоги жорсткі.
Симптоми зносу ущільнення
Ознака зносу — масляні патьоки по фланцю півосі й підтікання на гальмівному щиті, падіння рівня мастила в мосту. Кромка дубіє, втрачає натяг, у мастило підшипника потрапляє трансмісійне мастило й розріджує його. Далі підшипник маточини працює всуху, гуде й розбивається, а витік мастила з моста загрожує масляним голодуванням головної передачі.
Встановлення за розміром
Новий сальник відновлює розділення середовищ і тримає рівень мастила в мосту. Механіку важливо точно витримати типорозмір 77х102х10/19 та орієнтацію кромок, оглянути шийку півосі на вироблення, запресувати манжету без перекосу врівень. Посадкове чистять і трохи змащують. Сальник ступиці задньої внутрішній Foton 1043 є у каталозі TechnoModule.