Муфта привода переднего моста передняя DW244AHT

Функция муфты привода

Муфта привода переднего моста передняя DW244AHT подключает передний мост к трансмиссии, замыкая поток момента на передние колёса. Зубчатая или кулачковая муфта входит в зацепление по шлицам и жёстко связывает валы, когда включён полный привод. Через неё передаётся тяга на самом сложном грунте, поэтому зубья муфты работают на срез и смятие под ударной нагрузкой.

Симптомы износа муфты

Изношенная муфта не держит зацепление — передний мост выбивает под тягой, слышен хруст при включении. Скруглённые торцы зубьев не дают чётко замкнуть привод, появляется стук и рывки. Забитые шлицы клинят муфту в одном положении. Дальше мост либо не включается, либо не выключается, и в повороте трансмиссию закусывает на твёрдом покрытии.

Замена и включение моста

Новая муфта возвращает чёткое включение моста и полную передачу тяги вперёд. Механику стоит проверить состояние шлицов и торцов зубьев, ход вилки включения и свободу перемещения по валу, смазать шлицы. Ставят по меткам, добиваясь полного захода в зацепление. Муфту привода моста на DW244AHT найдёте в каталоге TechnoModule.