Функция карданного вала
Карданный вал DW404 передаёт крутящий момент от коробки к заднему мосту, сохраняя связь между узлами при их взаимном перемещении. Крестовины на концах дают валу работать под переменным углом, а шлицевое соединение компенсирует изменение длины при ходах подвески. Через этот вал проходит весь тяговый момент трактора, поэтому он рассчитан на скручивание и ударные нагрузки.
Симптомы износа кардана
Изношенный кардан первым делом стучит при трогании и смене нагрузки — это разбитые крестовины с выработанными игольчатыми подшипниками. Дальше идёт вибрация на ходу, гул шлицов и люфт при покачивании вала рукой. Если тянуть, разбитая крестовина заклинивает или разрушается, а вибрация добивает подшипники моста и хвостовик коробки.
Замена и балансировка
Новый вал убирает вибрацию и возвращает чёткую передачу момента без ударов в трансмиссии. Механику важно проверить соосность фланцев, смазать крестовины и шлицы, следить за меткой взаимного положения половин вала при сборке. После установки нелишне проверить биение. Карданный вал нужной длины есть в каталоге TechnoModule.