Призначення конічної шестерні
Ця конічна шестерня передає крутний момент усередині бортової передачі Xingtai 120, зв'язуючи ведучий вал із піввіссю через зубчасте зачеплення під кутом. Конусна геометрія дозволяє передати зусилля зі зміною осі обертання, не втрачаючи моменту на терті. Лівий варіант нарізки узгоджений із відповідною шестернею свого боку — поставити дзеркальну не можна, зуб не зійдеться.
Як виявляється знос
Перший сигнал — виття моста, що змінює тон під час розгону й гальмування двигуном. Далі додається стук на рушанні: це вибраний люфт у зношеному зачепленні. Зуби стоншуються, біля основи з'являється наклеп і мікротріщини, шліци розбовтуються. Якщо їздити далі, сколотий зуб клинить передачу або ламає сателіти диференціала — ремонт виходить на весь міст.
Заміна пари
Встановлення нової шестерні нормалізує зазор і знімає шуми, момент іде по робочій лінії зуба без ударів. Під час збирання контролюють глибину зачеплення регулювальними шайбами, перевіряють пляму контакту й затягують підшипники з потрібним переднатягом. Шліци й посадку оглядають на знос, а спряжену шестерню міняють комплектом. Відповідну конічну шестерню півосі шукайте у каталозі TechnoModule.