Шайба шестерні диференціалу переднього мосту Xingtai 244

Роль шайби в парі з шестернею диференціала

Шайба шестерні диференціала переднього мосту встановлюється між торцем шестерні та корпусом чи сателітом, компенсуючи осьовий зазор і рівномірно розподіляючи навантаження на опорну поверхню. Загартована деталь витримує тертя ковзання при обертанні шестерень усередині корпуса диференціала та запобігає прямому контакту металу з металом, знижуючи ударні навантаження на зуби.

Ознаки зносу шайби

Про знос шайби свідчить збільшений осьовий люфт шестерень диференціала, стук у передньому мості при зміні напрямку руху та прискорений знос торцевих поверхонь сателітів. Витончена чи стерта шайба перестає утримувати потрібний зазор, через що зуби входять у зачеплення з перекосом, а навантаження концентрується локально.

Підбір шайби під передній міст Xingtai 244

Товщина та посадковий діаметр шайби під передній міст Xingtai 244 повинні точно відповідати заводським розмірам, інакше зазор у диференціалі стає надлишковим або, навпаки, занадто малим. Обидва варіанти прискорюють знос шестерень і сателітів. У каталозі TechnoModule шайба підібрана під штатну товщину пакета деталей моста.