Втулка (муфта) вала грунтофрезы 1GQN-125/140/150

Роль втулки-муфты вала

Втулка-муфта вала грунтофрезы 1GQN-125/140/150 соединяет вал редуктора с валом ножей и передаёт через шлицы полный крутящий момент. По сути это разъёмное звено привода: муфта центрирует валы, гасит перекос и позволяет собрать-разобрать фрезу без выпрессовки. Шлицевое соединение держит рывковую нагрузку, когда ножи входят в плотный грунт и бьют по корням.

Симптомы износа муфты

Изношенная муфта первым делом даёт стук и биение в момент трогания и реверса. Шлицы разбиваются, появляется угловой люфт, вал начинает вилять, посадка теряет натяг. Дальше разбитые шлицы срезают кромки на валу и в редукторе, момент передаётся рывками, страдают подшипники и сама коническая пара привода фрезы.

Замена и посадка

Новая втулка-муфта убирает люфт и возвращает соосность валов, момент снова передаётся плавно, без стука. Механику важно проверить состояние ответных шлицев на валах, посадить муфту с расчётным натягом и зафиксировать штатным стопором. Смазка шлицев продлевает ресурс соединения. Втулка-муфта 1GQN-125/140/150 есть в каталоге TechnoModule.