Шестерня 2 передачи
Шестерня второй передачи работает в среднем диапазоне коробки, где ещё нужна тяга, но уже идёт разгон. Через неё момент передаётся при трогании под нагрузкой и на подъёмах, поэтому зуб держит ощутимое усилие. Профиль рассчитан на компромисс: не такой силовой, как на первой, и не такой скоростной, как на высших. Посадочное место и опорные шейки задают ровное зацепление с парной шестернёй без перекоса.
Что слышно при износе
Износ второй слышно по гулу и хрусту именно на этой передаче, когда остальные идут тихо. Добавляется выбивание под тягой на подъёме, люфт в рычаге, тёмное масло с блеском. По зубу — выработка и подрез у основания. Дальше зацепление слабеет, вторая начинает выскакивать, а отколотый металл разгоняет износ по всей паре и подшипникам вала.
Подбор и зазор
Замена возвращает уверенную работу второй передачи и убирает посторонние звуки при разгоне. Механику выставить боковой зазор в паре, проверить пятно контакта и состояние шлицев и посадки на валу. Важно сверить модуль и число зубьев со снятой деталью, чтобы пара встала без натяга. Шестерню 2 передачи для Shifeng смотрите в каталоге TechnoModule.