Палец гидроцилиндра ДТП 5504К

Роль пальца гидроцилиндра

Палец гидроцилиндра ДТЗ 5504К — это ось шарнира, на которой качается проушина штока или корпуса цилиндра. Всё усилие подъёма проходит через палец на срез: гидравлика толкает шток, а палец держит эту силу в двух опорах проушины. Закалённая поверхность и точный диаметр задают плотную посадку без люфта, чтобы шарнир качался, но не болтался под знакопеременной нагрузкой.

Признаки износа пальца

Изношенный палец истирается по рабочему пояску, теряет диаметр и даёт люфт в проушине. Появляется характерный стук на смене нагрузки, поверхность покрывается задирами и наклёпом, отверстие проушины разбивается в овал. Стопор или шплинт часто срезает. Если ездить так, разбивает ухо цилиндра и рычага, а перекос штока губит манжету и зеркало гильзы.

Замена и посадка

Новый палец восстанавливает плотный шарнир и убирает стук в стыке цилиндра. Механику важно подобрать палец по диаметру и длине под свою проушину, проверить фаски и состояние стопора, а посадочные отверстия — на выработку. Шарнир смазывают, палец фиксируют шплинтом или стопорной пластиной. Палец гидроцилиндра на ДТЗ 5504К есть в каталоге TechnoModule.