Насос водяной двигателя KM385BT под два ремня

Водяной насос KM385BT

Водяной насос гонит охлаждающую жидкость по рубашке мотора KM385BT и снимает тепло с гильз и головки. Крыльчатка на валу создаёт напор, вал крутится в подшипнике, а торцевое уплотнение держит жидкость от вала. Исполнение под два ремня разводит привод на два ручья шкива: нагрузка делится между ремнями, натяг ровнее, привод помпы и генератора работает без проскальзывания.

Симптомы износа помпы

Изношенная помпа выдаёт течь через дренаж, гул и люфт вала, перегрев на нагрузке. Подшипник разбивается, торцевое уплотнение пропускает, крыльчатка ест лопасти от кавитации и теряет напор. Признаки — капля под насосом, свист ремня, ползёт вверх стрелка температуры. Дальше мотор ловит перегрев с короблением головки и прогаром прокладки.

Замена и центровка

Новый насос восстанавливает циркуляцию и держит температуру в рабочем поле. Механику важно проверить люфт вала и лёгкость хода, посадку по прокладке фланца, соосность обоих ручьёв шкива и натяг ремней по прогибу. Крыльчатку берегут от забоин при монтаже. Насос водяной под два ремня для KM385BT есть в каталоге TechnoModule.