Функция катушки зажигания
Катушка зажигания преобразует низкое напряжение от маховика в высоковольтный импульс, который искрой на свече поджигает топливно-воздушную смесь в цилиндре. Первичная обмотка накапливает энергию, а вторичная резко повышает напряжение в момент размыкания контактов или срабатывания электронного модуля. Точный момент искрообразования привязан к положению маховика.
Признаки неисправности катушки зажигания
Неисправная катушка зажигания даёт слабую или нестабильную искру, из-за чего двигатель тяжело заводится, глохнет на холостом ходу или теряет мощность под нагрузкой. Пропуски зажигания ощущаются как рывки при работе, а на свече появляется чёрный нагар из-за неполного сгорания смеси. Иногда искра пропадает полностью после прогрева двигателя из-за пробоя изоляции обмотки.
Замена катушки зажигания
Катушка подбирается под конкретную схему зажигания двигателя и воздушный зазор до магнитов маховика, иначе искра будет слабой или пропадёт совсем. Точная замена восстанавливает стабильное искрообразование и лёгкий запуск мотоблока. Катушка зажигания для 168F/170F представлена в каталоге TechnoModule.