Функція котушки запалювання
Котушка запалювання перетворює низьку напругу від маховика на високовольтний імпульс, який іскрою на свічці підпалює паливно-повітряну суміш у циліндрі. Первинна обмотка накопичує енергію, а вторинна різко підвищує напругу в момент розмикання контактів чи спрацювання електронного модуля. Точний момент іскроутворення прив'язаний до положення маховика.
Ознаки несправності котушки запалювання
Несправна котушка запалювання дає слабку чи нестабільну іскру, через що двигун важко заводиться, глухне на холостому ходу або втрачає потужність під навантаженням. Пропуски запалювання відчуваються як ривки при роботі, а на свічці з'являється чорний нагар через неповне згоряння суміші. Іноді іскра зникає повністю після прогріву двигуна через пробій ізоляції обмотки.
Заміна котушки запалювання
Котушка підбирається під конкретну схему запалювання двигуна і повітряний зазор до магнітів маховика, інакше іскра буде слабкою або зникне зовсім. Точна заміна відновлює стабільне іскроутворення і легкий запуск мотоблока. Котушка запалювання для 168F/170F представлена в каталозі TechnoModule.