Корзина сцепления JAC 1045, JAC N56

Функция корзины сцепления

Корзина сцепления JAC 1045 — это нажимной узел, который прижимает ведомый диск к маховику и замыкает поток момента от двигателя на коробку. Диафрагменная или рычажная пружина создаёт постоянное усилие прижима, а при выжиме педали выжимной подшипник давит на лепестки и отпускает диск. Корзина держит крутящий момент без пробуксовки и одновременно даёт разъединять двигатель и трансмиссию при переключениях.

Симптомы износа

Изношенная корзина сначала даёт пробуксовку под нагрузкой: обороты растут, а скорость нет, из-под кожуха тянет палёным. Просевшая пружина и выработанные лепестки роняют усилие прижима, педаль становится тугой или, наоборот, проваливается. Появляется дрожь при трогании, сцепление ведёт и передачи включаются с хрустом. Дальше горит ведомый диск, задирается маховик и разбивается выжимной подшипник.

Замена и подбор

Новая корзина возвращает полный прижим и чёткое размыкание, момент передаётся без потерь и пробуксовки. Менять её механику стоит в паре с ведомым диском и подшипником, проверив плоскость маховика на биение и выработку. При сборке важно отцентровать диск и затянуть корзину крест-накрест равномерным моментом. Корзину сцепления под JAC 1045 подберёте в каталоге TechnoModule.