Стартер электрический - 168F/170F

Как работает электростартер 168F/170F

Электрический стартер 168F/170F проворачивает коленвал через бендикс, который выдвигается и сцепляется с венцом маховика в момент подачи тока от аккумулятора. Внутренний редуктор повышает крутящий момент электродвигателя до уровня, нужного для проворота холодного двигателя, а после запуска бендикс автоматически отходит назад, освобождая маховик.

Симптомы неисправного стартера

Стёртые щётки коллектора дают слабое или прерывистое вращение, а изношенный бендикс не всегда зацепляется с венцом, что слышно как характерный щелчок без проворота вала и заставляет повторять попытку пуска снова и снова. Перегрев обмоток из-за длительной попытки пуска заклиненного двигателя оплавляет изоляцию и выводит стартер из строя окончательно, а окислившиеся контакты реле дополнительно ослабляют подачу тока на обмотки.

Подбор под конкретный блок

Стартер подбирается по посадочным ушам крепления, направлению вращения и числу зубьев бендикса под конкретный маховик 168F или 170F, ведь несоответствующий зубчатый профиль бьёт по венцу маховика вместо плавного зацепления. В каталоге TechnoModule позиция соответствует штатной посадке этих блоков.