Дифференциал переднего моста
Дифференциал переднего моста Xingtai в сборе распределяет крутящий момент от главной передачи на оба ведущих колеса и позволяет им вращаться с разной скоростью в повороте. Сателлиты обкатываются по полуосевым шестерням, выравнивая нагрузку и не давая покрышкам скользить. На переднем ведущем мосту узел ещё и передаёт тягу при подключённом полном приводе.
Симптомы износа узла
Изношенный дифференциал начинает выть и хрустеть на поворотах, появляется ощутимый люфт в трансмиссии и удары при трогании. Подшипники сателлитов разбиваются, зубья главной пары выкрашиваются, растёт зазор в зацеплении. Стружка идёт в масло. Дальше клинит или проворачивает полуось, а разрушение зубьев может заклинить весь мост.
Замена и подбор
Узел в сборе сразу возвращает правильное зацепление главной пары и ровную работу моста без гула. Механику важно выставить преднатяг подшипников и боковой зазор, проверить пятно контакта по краске и залить свежее трансмиссионное масло. Крестовину и фланцы затягивают моментом. Дифференциал переднего моста Xingtai есть в каталоге TechnoModule.