Вал зчеплення DW244AHT

Вал зчеплення та його роль

Вал зчеплення передає крутний момент від диска далі в трансмісію. По його шліцах ходить маточина диска, а сам вал спирається на підшипники й центрується в носку колінвала або в склянці коробки. Через нього проходить весь момент двигуна під навантаженням, тож шліци й шийки працюють на скручування та зминання. Співвісність вала задає рівну роботу всього зчеплення без биття.

Симптоми зносу шліців

Зношений вал дає стук і биття при вичавленні, маточина диска бовтається на розбитих шліцах. З’являється люфт, зчеплення веде, передачі входять туго, у шліцевому з’єднанні чутно клацання під навантаженням. Забиваються грані шліців, шийки під підшипник виробляються, росте осьовий люфт. Тягнути не можна: зірвані шліци залишать трактор без передачі моменту просто в полі.

Заміна вала зчеплення

Новий вал прибирає люфт у шліцах і повертає співвісність вузла зчеплення. Механіку важливо перевірити підшипники опор, посадкові шийки та центрувальну втулку, змастити шліци тонким шаром. Вал заводять без перекосу, стежать за легким ходом маточини по шліцах без закушування. Вал зчеплення під потрібну модель є у каталозі TechnoModule.