Вал шестерня півосі Shifeng 244

Вал-шестерня півосі

Вал-шестерня півосі передає крутний момент від диференціала на кінцеву передачу і колесо. На одному валу нарізані шестерня і шліци: зуб приймає навантаження зачеплення, шліцевий кінець сидить у півосі. Через цей вузол іде вся тяга ведучого мосту, тому вал працює на кручення і знакозмінний удар при рушанні. Шліцеве з'єднання передає момент без люфту лише за щільної посадки.

Знос зубів і шліців

Зношений вал видає виття і хруст у мосту, удари в трансмісії при рушанні, люфт на колесі. Зуби викришені, шліци облизані, шийка під підшипник розбита. Далі зачеплення стукає, гріється мастило в мосту, піввісь починає провертати. Залишений знос добиває спряжену шестерню і корпус кінцевої передачі. Стук у зачепленні розбиває підшипники диференціала і корпус мосту далі.

Заміна і зачеплення

Новий вал-шестерня повертає щільне зачеплення і рівну передачу тяги. Механіку важливо перевірити пляму контакту зубів, бічний зазор у парі, стан шліців і підшипникових шийок. Спряжену шестерню при явному зносі міняють у комплекті. Вал-шестерню півосі Shifeng 244 підберуть у каталозі TechnoModule.