Щуп рівня масла - 188F

Функція щупа для контролю рівня масла

Щуп рівня масла вкручується в горловину картера двигуна 188F і одночасно закриває заливний отвір та показує поточний об'єм оливи через мітки на стрижні. Довжина стрижня і положення міток розраховані під конкретну геометрію картера, щоб щуп занурювався до дна масляної ванни на потрібну глибину. За контрольними рисками механік визначає нестачу чи надлишок оливи перед запуском.

Ознаки несправного щупа

Погнутий стрижень щупа не досягає дна картера і завжди показує занижений рівень оливи, змушуючи доливати зайве мастило. Стерті або нечитабельні мітки роблять контроль рівня неточним на око. Тріщина в ущільнювальному кільці під різьбленням щупа призводить до підтікання оливи через горловину картера під час роботи двигуна.

Підбір щупа для 188F

Довжина стрижня і крок різьблення щупа для 188F мають точно відповідати глибині картера, інакше показники рівня оливи виявляються хибними в обидва боки. Неправильна довжина провокує або постійне недоливання, або перелив мастила понад допустиму позначку. У каталозі TechnoModule щуп відповідає геометрії картера цього двигуна.