Сальник колінвалу 100*130*12

Сальник колінвала 100*130*12

Сальник 100*130*12 ущільнює вихід колінвала великого діаметра з картера дизеля й тримає мастило всередині за високого тиску в піддоні. Робоча кромка притиснута пружиною до шийки вала, і на діаметрі 100 мм колова швидкість цієї кромки дуже висока — ущільнення працює в жорсткому тепловому режимі. Тому матеріал беруть маслостійкий, а посадку по зовнішньому діаметру 130 мм роблять щільною, щоб корпус не провертався в гнізді.

Теча по корінній шийці

Перша ознака — масляна плівка й краплі по торцю блока з боку маховика, замащений картер зчеплення, спадний рівень у піддоні. Кромка на великому діаметрі гріється дужче й раніше дубіє, тріскається, втрачає натяг пружини. Запускати не можна: мастило йде на диск зчеплення й воно буксує, а витік на високих обертах загрожує масляним голодуванням корінних вкладишів.

Заміна ущільнення вала

Нове ущільнення відновлює натяг по шийці й тримає мастило в картері на всіх режимах. Механіку важливо оглянути шийку під кромкою — глибока канавка-проточка від старого сальника змусить змістити новий по глибині або поставити з ремонтною кромкою. Запресовують рівно по осі, кромкою до мастила, без перекосу корпусу. Сальник колінвала 100*130*12 є у каталозі TechnoModule.