Опалювач кабіни
Опалювач кабіни відбирає тепло від системи охолодження двигуна й переносить його в салон. Гаряча охолоджувальна рідина проходить через радіатор пічки, а вентилятор жене крізь його стільники повітря, що далі йде на обдув скла й ніг механізатора. По суті це малий теплообмінник, врізаний у контур двигуна, тому його справність пов'язана і з роботою системи охолодження, і з оглядовістю в мороз.
Ознаки відмови пічки
Про несправність пічки говорить слабкий прогрів кабіни при гарячому двигуні, запотівання й обмерзання скла, сторонній солодкуватий запах антифризу в салоні. Часто сочиться радіатор по бачках або стільники забиваються накипом і сміттям, через що падає тепловіддача. Теча небезпечна вдвічі: іде охолоджувальна рідина, двигун ризикує перегрівом, а скло без обдуву позбавляє механізатора оглядовості.
Заміна радіатора опалювача
Справний опалювач знову тримає робочу температуру в кабіні й сушить скло. Під час встановлення механіку варто промити контур, перевірити стан патрубків і хомутів, стравити повітря із системи й переконатися у відсутності підтікань по з'єднаннях. Важливий збіг посадкових розмірів і діаметрів патрубків із розводкою контуру. Опалювач для цього класу кабіни є у каталозі TechnoModule.