Функція рульової колонки
Рульова колонка Xingtai 180-224 у зборі передає зусилля від кермового колеса на сошку й далі на тяги переднього моста. Усередині картера працює черв'ячна пара з валом і підшипниками, зачеплення залите мастилом. «У зборі» — це готовий вузол із уже виставленою плямою контакту черв'яка та сектора, механіку не треба підбирати регулювання з нуля. Вал тримає осьове й радіальне навантаження за кожного повороту коліс.
Симптоми зносу механізму
Зношений механізм передусім віддає люфтом на кермі: колеса реагують із запізненням, кермо ходить вхолосту на пів-оберта. З'являється підтік мастила по картеру, чути стук у зачепленні на нерівностях, сошка хитається на валу. Далі виробляється черв'ячна пара й розбиває посадкові місця, а від люфту страждають наконечники тяг і шкворні поворотних кулаків.
Заміна та регулювання
Новий вузол повертає чіткий зворотний зв'язок на кермі й прибирає вільний хід. Механіку важливо перевірити затяжку сошки на шліцах, виставити зазор у зачепленні регулювальним гвинтом і залити мастило за нормою. Після встановлення прокачують хід керма від упору до упору й перевіряють відсутність закушування. Рульова колонка в зборі для цього класу техніки є у каталозі TechnoModule.