Кришка клапанів - 168F

Роль кришки клапанів у головці циліндра

Кришка клапанів закриває механізм газорозподілу зверху головки циліндра, утримуючи мастило в зоні коромисел і захищаючи клапанний вузол від пилу та вологи ззовні. Прокладка між кришкою і головкою забезпечує герметичність під час роботи двигуна на різних оборотах і при нагріванні металу. Через отвір у кришці часто проходить сапун системи вентиляції картера.

Ознаки несправності кришки клапанів

Пошкоджена прокладка або деформована кришка дає підтікання мастила по периметру головки циліндра, помітне масляними плямами на самій кришці та навколо неї. З'являється характерний масляний запах під час роботи двигуна, а рівень мастила в картері поступово падає без видимих причин. Тріщини в корпусі кришки викликають підсмоктування повітря і нестабільні оберти.

Чому важливий правильний підбір кришки

Кришка клапанів під двигун 168F має точну форму прилягання до головки циліндра та розташування кріпильних отворів, тому невідповідна деталь не забезпечує герметичне з'єднання навіть з новою прокладкою. Це призводить до постійного підтікання мастила і забруднення двигуна ззовні. Кришку клапанів для 168F подано в каталозі TechnoModule з оригінальною геометрією прилягання.