Крильчатка (головка) водяного насосу SF-138-2

Функція крильчатки насоса

Крильчатка водяного насосу SF-138-2 жене охолоджувальну рідину по сорочці двигуна та радіатору. Лопаті захоплюють антифриз і під тиском проштовхують його крізь контур, підтримуючи циркуляцію на всіх обертах. Від геометрії лопатей прямо залежить напір — стертий або зірваний профіль різко знижує потік, і мотор перестає віддавати тепло радіатору.

Симптоми зносу крильчатки

Зношену крильчатку видає перегрів під навантаженням: стрілка повзе вгору, з-під кришки бачка б'є пара, антифриз не прогріває верхній патрубок радіатора. Часто чути люфт і виття підшипника вала, а на самих лопатях видно кавітаційну ерозію та раковини. Зволікати не можна — перегріта ГБЦ веде головку, прогорає прокладка й залягають кільця.

Заміна та підбір

Нова крильчатка відновлює розрахунковий напір і стабільну циркуляцію, температура двигуна повертається в робочий діапазон. Під час встановлення механіку важливо витримати зазор між лопатями та корпусом, перевірити посадку на валу й биття, не забути про герметик по площині. Крильчатка водяного насосу SF-138-2 є у каталозі TechnoModule.