Роль упорного кільця в осі передньої балки
Упорне кільце встановлюється на осі передньої балки і фіксує осьовий люфт між балкою та поворотним кулаком чи корпусом моста, сприймаючи вагу передньої частини трактора при коливаннях балки. Кільце розташоване між торцевими поверхнями деталей і не дає їм зміщуватися вздовж осі під час гойдання балки. Матеріал кільця розрахований на постійне тертя під навантаженням.
Симптоми зношеного упорного кільця
Знос упорного кільця проявляється осьовим люфтом балки, який відчувається як стукіт спереду техніки при переїзді через нерівності чи різкому гальмуванні. Розширений зазор дозволяє балці зміщуватися вбік, що прискорює вироблення отвору під вісь. Нерівномірний знос протектора передніх коліс також вказує на вислуглий стан упорного вузла.
Значення точного підбору кільця
Товщина та зовнішній діаметр упорного кільця напряму задають величину осьового зазору балки, тому кільце неправильної товщини або залишає надмірний люфт, або затискає вісь і прискорює знос втулок. Матеріал кільця повинен витримувати ударні навантаження без розколювання. У каталозі TechnoModule кільце добирають за штатними розмірами осі балки.